Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

dimanche, 30 juillet 2017

Une nouvelle directive européenne va faire grimper la facture du contrôle technique

Publié par Guy Jovelin le 30 juillet 2017

par   29 juillet 2017 

Merci l’Europe ! Une nouvelle directive européenne entraînera l’augmentation du prix du contrôle technique dès l’année prochaine.

Cette nouvelle intrusion du diktat européen dans notre quotidien impose des contrôles techniques plus stricts, avec plus de 400 points de contrôle à vérifier dès mai 2018, au lieu de 124 aujourd’hui. Ce qui bien évidemment signifiera une facture plus lourde du contrôle technique.

Mais plus de vérifications signifie aussi des sanctions plus nombreuses avec la création de 126 défauts critiques qui interdiront d’office de circuler avec le véhicule.

De quoi faire l’affaire des garagistes mais pas des automobilistes.

 

Source : medias-presse.info

vendredi, 11 avril 2014

Explosion du nombre de conducteurs sans assurance : et si on publiait des statistiques ethniques ?

Publié par Guy Jovelin

 

Le fonds de garantie des assurances s'inquiète de la hausse constante des automobilistes qui roulent sans être assurés. Les jeunes sont les plus concernés. Le nombre de conducteurs roulant sans assurance ne cesse de progresser en France selon François Werner, directeur général du Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO), un phénomène qui touche principalement les moins de 35 ans.

Chez les non-assurés, deux profils cohabitent, explique le FGAO : les « délinquants routiers », qui n'ont souvent pas le permis et n'ont jamais été assurés, et les « non-assurés du quotidien », des automobilistes qui « négligent » l'assurance, sciemment ou non. Parmi ces derniers, la part des conducteurs n'ayant pas payé leur prime a atteint 45 % en 2013, un phénomène qui progresse depuis la crise. Les autres motifs sont la nullité du contrat (fausse déclaration par exemple), le défaut de permis ou la suspension du contrat pour vente du véhicule. Les jeunes conducteurs, entre 18 et 35 ans, sont surreprésentés, représentant 59 % d'entre eux.

Sûrement serait-il édifiant d'avoir des statistiques ethniques (interdites en France bien sûr) sur les conducteurs roulant sans permis et sans assurance...