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lundi, 18 décembre 2017

Actes antisémites en Suède : 51% sont commis par des Musulmans, 25% par des gauchistes, 5% par des extrémistes de droite

Publié par Guy Jovelin le 18 décembre 2017

Par  le 17/12/2017 
 

51% des actes antisémites antisémites en Suède ont été attribués à des extrémistes musulmans. Seulement 5% ont été réalisés par des extrémistes de droite; 25% ont été perpétrés par des extrémistes de gauche.

(…)

Les trois hommes arrêtés lors de l’attaque du cocktail Molotov contre une synagogue de Gotebord étaient des immigrants nouvellement arrivés, deux Syriens et un Palestinien.

 

 

NY Times via fdesouche

Les millions de nos ministres

Publié par Guy Jovelin le 18 décembre 2017

Rédigé par notre équipe le 18 décembre 2017. 

C’est un nouveau marronnier attendu pour chaque nouveau gouvernement : la publication des déclarations de patrimoine. Cette mesure censée éviter des scandales politico-financiers n’est que cosmétique, mais permet de se faire une idée de la manière dont s’enrichissent ceux qui doivent servir les autres. Sans surprise, certains roulent sur l’or dont quelques professionnels de la politique. Servir les autres n’a jamais autant rapporté !

Faire de la politique n’est plus un sacerdoce. C’est un moyen de se faire un nom, des relations et pas mal d’argent. Les déclarations faites à la Haute autorité pour la transparence de la vie publique viennent confirmer ce secret de polichinelle. Il n’est pas de bon ton de dire que la politique à haut niveau est un moyen sûr de se constituer un patrimoine hors du commun. Pourtant, un rapide coup d’œil sur les déclarations de patrimoine des ministres ne laisse planer aucun doute.

La retraite s’annonce dorée

Ainsi, Edouard Philippe, Premier ministre, passé dans bien des camps depuis son arrivée en politique, n’a jamais perdu le nord pour ce qui est de son intérêt personnel. Maintes fois élu, il est parvenu à accumuler un patrimoine d’environ 1,5 million d’euros. Pas mal pour quelqu’un qui n’a pas passé dix ans dans le privé… Même constat pour Christophe Castaner. Il cumule les postes en politique sans oublier d’amasser l’argent qui va avec. Résultat : 1,5 million d’euros !

A côté d’eux, les Bruno Lemaire, Gérard Collomb et Jean-Yves Le Drian, vieux baroudeurs de la politique, feraient presque pitié avec environ un million d’euros chacun. Ils peuvent toutefois se consoler, ils sont millionnaires en n’ayant jamais vraiment connu les affres du marché du travail. Que tous les jeunes de France suivent leurs exemples. Avec une volonté farouche de ne jamais tomber dans le secteur privé et en s’acharnant à dire ce que les Français veulent entendre, on peut petit à petit décrocher la timbale. Sûr que le jeune Darmanin à la tête d’un patrimoine d’environ 50 000 euros saura suivre la voie tracée par ses illustres aînés.

Pour une fois, les plus riches ne sont toutefois pas issus de la haute fonction publique ou de mandats politiques chèrement acquis. Ainsi, le ministre le plus riche est une ministre. Il s’agit de Muriel Pénicaud qui a l’heureuse charge de gérer un patrimoine de 7,5 millions d’euros. Quand on gagne sa vie sur les dos des salariés de Danone, ce n’est pas fait à moitié avec Muriel ! Mais attention à elle, le petit Nicolas (Hulot) l’a talonne avec ses 7,2 millions d’euros. Filmer des phoques et fabriquer des gels douche rapporte gros. A tel point que ne sachant pas quoi faire de son argent, Hulot possède 6 voitures, une moto, un scooter et un bateau. Quand on vous disait que l’environnement était un business !

Enfin, Françoise Nyssen, la discrète ministre de la Culture a fait pousser des billets grâce aux livres. L’ancienne patronne des éditions Actes Sud est à des années lumières du quotidien de la majorité des personnes qui travaillent dans le domaine culturel. Doit-on avoir un intermittent du spectacle à la Culture et un ouvrier au ministère de l’Industrie pour que de bonnes décisions soient enfin prises ? Pas nécessairement, mais à coopter des individus hors-sol qui n’ont qu’une vague idée de la vie des Français, il n’est pas surprenant de les voir prendre des décisions qui vont contre les intérêts de la majorité.

Ce petit bilan patrimonial ne sert à rien sauf à s’assurer que la plupart des membres du gouvernement appartiennent à une autre réalité. Une réalité dans laquelle, par exemple, le prix du mètre carré à Paris est accessible. C’est pourquoi la ministre des Affaires européennes, a du « rehausser de 400 000 euros la valeur de son appartement de 190 m2 à Paris (à 2 millions d’euros) ». Comment aurait-elle pu savoir que Paris est devenu hors de prix ? Comme quoi nos ministres ne sont pas infaillibles.

 

Source : 24heuresactu

dimanche, 17 décembre 2017

POUR UNE PROTECTION DOUANIÈRE ÉLEVÉE FACE À LA PIEUVRE CHINOISE ET AUX PAYS ÉMERGENTS

Publié par Guy Jovelin le 17 décembre 2017

 Marc Rousset

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Renault, après le site de Pitești en Roumanie, a construit l’usine géante de Melloussa avec une capacité de production de 340.000 véhicules par an dans la zone franche du port marocain de Tanger. Pourquoi ? Pour bénéficier des exemptions fiscales, de la main-d’œuvre à 4,5 euros de l’heure, contre 30 euros en France, de droits de douane pratiquement inexistants en Europe, à deux jours de bateau des côtes françaises. Un investissement justifié seulement pour le marché marocain et africain, mais une catastrophe pour l’emploi en France et en Europe !

Comme la soupe est bonne, rebelote avec le groupe chinois BYD qui vient de signer, le 9 décembre 2017, en présence du roi Mohammed VI, un accord pour la construction de quatre usines de voitures, batteries, bus, camions, trains électriques. Le président de BYD a pu déclarer : « Nous souhaitons bénéficier de la situation géographique du Maroc, en tant que porte d’entrée pour l’Europe et le marché africain. » À la catastrophe Renault pour l’emploi s’ajoutera, à terme, un tsunami chinois et maghrébin, tout comme le Mexique pour les États-Unis. Ces stratégies de zones franches aux portes de l’Europe ne fonctionnent que parce que l’Europe est incapable de se défendre avec des droits de douane suffisamment élevés.

L’Europe naïve, pas défendue, perdra à terme tous ses emplois industriels face au coût de la main-d’œuvre des pays émergents et face à la stratégie de la pieuvre chinoise qui étend ses tentacules de par le monde. Trump a 100 % raison et il suffit d’écouter l’accent de tous nos interlocuteurs des opérateurs télécoms qui sont déjà tous installés en Tunisie ou au Maroc.

Le grand avantage de la Chine, c’est que ses décisions politiques et économiques sont centralisées et dirigées par le pouvoir politique avec l’aide de l’État, des banques et des entreprises publiques ou privées. Les Européens font penser à de jeunes étourneaux imprévoyants, mal organisés, mal dirigés si ce n’est par le profit à court terme de l’entreprise, qui vont se faire dévorer dans la « volière Europe » !

Au cours des dix prochaine années, la Chine dépensera entre 1.000 et 2.000 milliards de dollars pour mettre en place les infrastructures conquérantes « de la nouvelle route de la soie ». Ce seront de nouveaux tracés ferroviaires, routiers, de nouveaux gazoducs ou oléoducs dans de nombreux pays (Asie centrale, Pakistan, Iran, Turkménistan…), de nouvelles infrastructures militaires (Djibouti) ou portuaires comme l’achat du port du Pirée, en Grèce. Tout est bon pour que l’araignée géante chinoise tisse sa toile depuis Pékin, afin de pouvoir mieux croquer les moucherons européens et africains.
 
La seule façon, pour les Européens, de survivre économiquement est de constituer, avec des barrières douanières infranchissables, un bloc économique auto-centré à l’ouest de l’Europe qui, par définition, comme l’a suggéré Maurice Allais, fabriquerait tous les biens économiques de tous les secteurs, sans exception autre que climatique ou naturelle (cacao, minerais inexistants en Europe). Afin d’être encore plus indépendant, ce bloc ouest-européen devrait se rapprocher de la Russie, riche en ressources naturelles.

C’est donc une question de survie pour l’Europe que d’abolir le libre-échange mondialiste suicidaire, ce que Macron n’a pas encore compris ! Les patrons du CAC 40, le MEDEF et les élites politiques au pouvoir diront non, mais la révolution et les populations à 40 % au chômage les obligeront d’en venir à cette mesure extrême. Le seul danger serait que chaque nation européenne, en voulant se sauver par elle-même, avec des débouchés insuffisants et des coûts de production trop élevés, empêche l’apparition de productions européennes à des coûts acceptables ou de secteurs technologiques nécessitant au moins 200 millions d’hommes (spatial, défense, etc.).

La constitution de blocs économiques auto-centrés dans le monde entraînerait, de plus, une diminution drastique du transport maritime par conteneurs et, donc, de la pollution de la planète.

 

Source : synthesenationale

samedi, 16 décembre 2017

Patrimoine des ministres : les neuf véhicules à moteur de Nicolas Hulot

Publié par Guy Jovelin le 16 décembre 2017

S.C.|15 décembre 2017, 23h36 
Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique et solidaire, possède un patrimoine de 7,3 millions d’euros. LP/Frédéric DUGIT

Le ministre de la Transition écologique est propriétaire de six voitures, d’un bateau, d’une moto et d’un scooter électrique.

Ecolo… mais pas trop. Selon sa déclaration à la Haute Autorité sur la Transparence de la Vie Publique (HATVP), le ministre de la Transition écologique Nicolas Hulot possède pas moins de neuf véhicules à moteur, dont six voitures, une moto, un bateau et un scooter électrique, dont la valeur totale est estimée à 105 000 euros, ce qui en fait le ministre le plus équipé du gouvernement.

Par ailleurs, l’ancien producteur de télévision, est propriétaire de cinq biens immobiliers, en Bretagne, en Corse et en Savoie. Son patrimoine cumulé atteint environ 7,3 millions d’euros. Il est le deuxième ministre le plus riche du gouvernement derrière sa collègue du Travail, Muriel Pénicaud (7,5 millions d’euros).

LIRE AUSSI> Le patrimoine des ministres dévoilé : ce qu’il faut retenir

Dans son imposante flotte de « véhicules terrestres à moteur », les modèles haut-de-gamme côtoient les modestes carlingues. Le ministre est propriétaire d’une voiture BMW acquise en 2014 (33 000 euros) et d’une Volkswagen (50 000 euros) depuis cette année. Sa moto BMW, achetée en 2000, vaut 1 000 euros, tout comme son vieux Land Rover et son Peugeot Boxer, tout deux entrés dans son patrimoine en 1998.

 

Nicolas Hulot semble aussi être adepte des virées en 2 CV, dont il est un récent acquéreur. Montant du modèle, acquis en 2017 : 5000 euros. Le scooter électrique, de marque BMW, a été lui aussi acheté cette année au prix de 6000 euros. Quant à son bateau (à moteur), de marque Vaillant, il valait 24 6000 euros lors de son achat en 2012.

Ces véhicules sont-ils dispersés sur ses différentes propriétés ou bien utilisés par d’autres personnes ? La déclaration à la HATVP ne permet pas de le dire. Une chose semble certaine en revanche : quatre de ses engins ont près de 20 ans et ils ne respectent sans doute pas les dernières normes anti-pollution.

 

Source : leparisien

Déjeuner de la nouvelle année présidé par Carl Lang

Publié par Guy Jovelin le 16 décembre 2017

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